ट्रिलियन-डॉलर रोबोटैक्सी दौड़ कौन जीतेगा?

अमेरिका में रोबोटैक्सी सेवाएँ तेजी से फैल रही हैं। Alphabet की कंपनी Waymo, जिसके पास 2,500 सेल्फ-ड्राइविंग कारों का सबसे बड़ा बेड़ा है, अभी अटलांटा, ऑस्टिन, लॉस एंजेलिस, फीनिक्स और सैन फ्रांसिस्को बे एरिया में भुगतान वाली राइड देती है और अगले साल यह संख्या दोगुनी करने की योजना है।

Tesla भी अपनी शुरुआती रोबोटैक्सी सेवा को ऑस्टिन से बढ़ाकर सैन फ्रांसिस्को ले गई है, हालांकि अब भी “सेफ्टी मॉनिटर” नाम का इंसान कार में मौजूद रहता है।
Zoox (Amazon के स्वामित्व वाली कंपनी), जो बिना स्टीयरिंग व्हील और पैडल वाली अनोखी कार बनाती है, अब लास वेगास और हाल ही में सैन फ्रांसिस्को में सेवा दे रही है।

🚧 भरोसे की समस्या

एक सर्वे में 75% अमेरिकियों ने कहा कि उन्हें सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सियों पर भरोसा नहीं है।
लेकिन जिन लोगों ने इन्हें इस्तेमाल किया है, उनमें भरोसा काफी ज़्यादा है। Waymo के मासिक सक्रिय उपयोगकर्ता 2025 की तीसरी तिमाही में 10 लाख (1M) तक पहुँच गए—पिछले साल से 82% ज़्यादा।

💰 बाज़ार में बड़े दांव

Uber, Mercedes-Benz, Stellantis, Nvidia और चीन की कई कंपनियाँ भी इस बाजार में कूद रही हैं।
केवल अमेरिका में सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक का बाज़ार $1 ट्रिलियन तक पहुँच सकता है।

🤖 तकनीक कैसे काम करती है?

रोबोटैक्सी कई सेंसरों—कैमरे, LiDAR, माइक्रोफोन, राडार—की मदद से सड़क की स्थिति समझती है।
GenAI मॉडल्स की वजह से इन्हें ट्रेन करना और असामान्य परिस्थितियों से निपटने की क्षमता सिखाना आसान हो गया है।

Waymo के अनुसार, उनकी कारों में मनुष्यों की तुलना में 88% कम प्रॉपर्टी-डैमेज और 92% कम घायल होने वाली घटनाएँ हुईं।

⚠️ समस्याएँ और विनियम

Cruise की 2023 की दुर्घटना ने पूरी उद्योग की विश्वसनीयता पर सवाल खड़े किए।
अमेरिका में अभी भी राज्य-दर-राज्य अलग-अलग नियम लागू हैं—कुछ जगह अनुमोदन आसान, कुछ जगह लगभग असंभव।

📉 मुनाफ़ा क्यों नहीं हो रहा?

सभी रोबोटैक्सी सेवाएँ अभी भी घाटे में हैं क्योंकि:

एक गाड़ी की कीमत $130,000–$200,000
सेंसर महंगे
बेड़े का संचालन (सफ़ाई, फ़्यूल, रखरखाव) अत्यधिक लागत
मानव “रिमोट मॉनिटर” की जरूरत

रोबोटैक्सी प्रति माइल लागत: $7–$9
उबर जैसी सेवाएँ: $2–$3
निजी कार: $1

विशेषज्ञों के अनुसार लागत को $2 प्रति माइल से नीचे आने में 10 साल लगेंगे।

📉 लागत कैसे घटेगी?

नए वाहन जैसे Hyundai IONIQ 5 से सस्ता हार्डवेयर
LiDAR $100,000 से घटकर ~$1,000
फ्लीट पार्टनर (Avis आदि) से संचालन भार कम

🏎️ असली रेस कौन जीत सकता है?

🔹 Waymo — तकनीकी रूप से सबसे आगे (Level 4 autonomy), regulators का भरोसा, सुरक्षा पर फोकस
🔹 Tesla — कैमरा-केवल सिस्टम; कम हार्डवेयर से भविष्य में सस्ती सेवा की उम्मीद
🔹 Zoox — पूरी तरह इंटीग्रेटेड सेवा; Amazon की लॉजिस्टिक्स में इस्तेमाल की संभावना
🔹 Wayve (UK) — केवल सॉफ्टवेयर पर केंद्रित; Nissan के साथ साझेदारी
🔹 Uber — सबसे बड़ा ग्राहक आधार (45M MAUs); कई कंपनियों के साथ पार्टनरशिप
🔹 Nvidia — बाज़ार का “छुपा विजेता”, लगभग सभी कंपनियों को AI चिप्स बेचकर मुनाफा कमा रही है

🏁 निष्कर्ष: कौन जीतेगा?

अभी Waymo तकनीकी और सुरक्षा स्तर पर सबसे आगे है।
Tesla का दांव: सबसे सस्ता मॉडल बनाना।
Uber का दांव: सबसे बड़ा प्लेटफ़ॉर्म बनना।
Nvidia का दांव: हर खिलाड़ी से पैसा कमाना।

असली विजेता शायद एक नहीं, बल्कि कई कंपनियाँ अलग-अलग हिस्सों पर कब्ज़ा करेंगी।